Op maat gemaakte rollenvormende machines voor bovenkranen en materiaalbehandelingstoestellen

De luchtkraan die tonnen staal in fabrieken tilt, de automatische opslag- en opslagmachines in magazijnen,en de vorkhefmasten die goederen in distributiecentra stapelen hebben allemaal een gemeenschappelijke behoefteDeze structurele elementen zijn kraanbaanbalken, hefbanden, mastkanalen,De productie van deze rollen wordt doorgaans uitgevoerd op een op maat gemaakte rollenvormende machine.De uitrusting moet dik, hoogdraaibare staal vormen tot complexe, meervoudige vormen met strakke rechte toleranties.Dit artikel onderzoekt de rollenvormingstechnologie achter materiaalbehandelingsapparatuur en de cruciale rol die aanpassing speelt bij het opheffen van de wereldindustrie.

Een AS/RS mast is niet een eenvoudig open kanaal, maar een gesloten of halfgesloten profiel met meerdere binnenflensjes, versterkende ribben en schuifvlakken.Het profiel moet recht zijn met een nauwkeurigheid van 1 mm per meter om scheefzetting van de kraan en slijtage van de wielen te voorkomen.Het gebruik van de materialen van de soorten S355 en S420, en zelfs van S690 voor kraanwerken met een grote capaciteit, vereist een enorme vormkracht.Het frame van de rollenvormende machine moet een stijf, gelast monoblok of een spanningsvrij assemblage die bestand is tegen torsiedeflectie.

De rolwerktuigen zijn ontworpen met grote diameters en meerdere doorgangen om de dikke strip geleidelijk te buigen.De rolstandcentra zijn verder uit elkaar dan bij machines met een lichter kaliber om de grotere rollen op te vangen en het buigen van de banden te verminderenDe aandrijvingseenheden zijn hoog koppel helicale versnellingsbakken, vaak gekoppeld aan servomotoren voor nauwkeurige snelheidssynchronisatie.De hele lijn is gebouwd om met langzamere snelheden te rijden, meestal 10-15 meter per minuut, omdat de massa van het materiaal en het aantal stations een hoog koppel vereisen in plaats van een hoge snelheid..

Sommige kraanrailprofielen vereisen een gehard bovenste oppervlak waar de trolleywielen zullen lopen.waarbij de spoorkop wordt verwarmd tot een austenitiserende temperatuur en vervolgens wordt gedoofdHet resultaat is een kraanrail met een langdurig draagbaar, hard draagvlak en een stevige draagvlakte.ductiel web.

De oppervlakte moet glad zijn om de rollweerstand en het geluid te minimaliseren.en sommige lijnen bevatten een in-line slijp- of borstelinstallatie.

Gezien de vereiste rechtheid bevat elke op maat gemaakte kraanrailrolvormer na de eindstand een op laser gebaseerd rechtheidsmetingssysteem.De gemeten gegevens worden in een meervlakkelijke rechtmachine gevoerd die nauwkeurig gecontroleerde bochten toepast om het profiel binnen de toleranties te brengenDeze correctie in gesloten lus is volledig geautomatiseerd en gedocumenteerd, waardoor kwaliteitsgegevens voor elke geproduceerde straal worden verstrekt.

De fabrikanten van kranen produceren vaak een grote verscheidenheid aan balkgroottes in kleine hoeveelheden.De rolstands kunnen handmatig of servo-instelbaar in breedte zijnDeze flexibiliteit vermijdt de noodzaak van speciale machines voor elke balkgrootte, waardoor de fabrieksruimte en het kapitaal worden bespaard.

Op maat gemaakte rollenvormende machines zijn de verborgen reuzen achter de luchtkraan- en materiaalverwerkingsindustrie.hoogsterke staalprofielen die enorme lasten betrouwbaar en veilig kunnen dragenDoor het integreren van harding, nauwkeurig rechtzetten en flexibiliteit in de batchgrootte, kunnen deze op maat gemaakte lijnen kraanbouwers voldoen aan de exacte prestatienormen die de moderne industrie vereist.