เครื่องปั้นม้วนที่กําหนดเองสําหรับคอนเทนเนอร์และคอนเทลเลอร์

คอนเทนเนอร์ขนส่ง รถบรรทุกแห้ง และรถบรรทุกเป็นระบบการแลกเปลี่ยนของโลกและพื้นถูกสร้างขึ้นจากแผ่นเหล็กระบายเค็มที่ต้องแข็งแรงผนังเหล่านี้ถูกผลิตโดยเฉพาะบนเครื่องปั้นม้วนที่กําหนดเองที่สามารถรับมือความกว้างของแผ่นแผ่นกว้าง, การคลื่นลึก, และการผลิตอย่างต่อเนื่องความเร็วสูงบทความ นี้ พิจารณา เทคโนโลยี การ รูปแบบ กล่อง ที่ มี ความ สนุกสนาน เป็น พิเศษ ที่ ใช้ ในการ ผลิต โปรไฟล์ กล่อง ที่ เป็น เหรียญ ที่ ป้องกัน ค่า สินค้า หลาย พัน ล้าน ดอลลาร์ ทุก วัน.

แผ่นด้านข้างของถังขนส่งมาตรฐาน ISO มีรูปแบบการคลื่นแบบ trapezoidal หรือ sinusoidalให้ความแข็งแกร่งของเสาต่อแรงฝากและแรงวางเสาที่ประสบในระหว่างการเดินทางทางทะเล. แผ่นปกติมีความลึกของ corrugation ของ 2550 mm และ pitch ของ 100200 mm. วัสดุคือสแตนเลสความแข็งแรง (Corten A) สําหรับถัง, หรือสแตนเลส prepainted galvanized สําหรับร่างรถบรรทุก,มีความหนาตั้งแต่ 1.2 มิลลิเมตร ถึง 2.0 มิลลิเมตร

ความกว้างของแผ่นยาง 1,200 mm ถึง 1,500 mm เป็นเรื่องปกติ ซึ่งจําเป็นต้องใช้เครื่องจักรที่มีสต็อปม้วนกว้างมาก และกรอบโครงสร้างขนาดใหญ่เพื่อทนต่อการบิดกลุ่มส่วนที่สร้างคลื่นเรื่อย ๆเนื่องจากแผ่นมีขนาดกว้างและบาง ต้องระวังอย่างมากเพื่อหลีกเลี่ยงการปั่นน้ํามันการออกแบบการผ่านม้วนใช้การผสมผสานของม้วนที่ขับเคลื่อนและอยุ่เพื่อรักษาแผ่นใต้ความตึงเครียดที่เท่าเทียมกันทั่วความกว้างของมัน.

การผลิตแผ่นบรรจุภัณฑ์มีปริมาณสูง สายที่กําหนดเองสามารถทํางานอย่างต่อเนื่องในความเร็ว 15-25 เมตรต่อนาที, ผลิตแผ่นที่ตัดตามความยาวโดยอัตโนมัติโดยเครื่องตัดบินแผ่นตัดหล่นลงบนคอนเวียร์และถูกสะสมโดยระบบแกนตารีที่ได้รับการช่วยเหลือจากระยะว่างบางสายมีเครื่องถอดอัตโนมัติที่ให้อาหารแผ่นตรงไปยังเซลล์การปั่น corrugation ที่พวกเขาถูกเชื่อมต่อกับกรอบของถังจากโค้ลไปยังถังที่ประกอบ, เป็นมาตรฐานของการผลิตลีน

แม้ว่าแผ่นขวดแบบมาตรฐานจะกําหนดดี แต่ผู้ผลิตมักต้องผลิตตัวแปร:แผ่นที่มีความแตกต่างจากการกระจายคลื่นสําหรับถังเย็นเครื่องผลิตม้วนที่กําหนดเองสามารถถูกสร้างขึ้นด้วยส่วนม้วนแบบโมดูล ที่สามารถเลี่ยงหรือปรับเพื่อเปลี่ยนระหว่างโปรไฟล์ตราตัดออกยังออกแบบเพื่อจัดการกับรูปร่าง corrugation หลายภาพแบบจําแนกนี้ทําให้เส้นเดียวสามารถให้บริการสินค้าที่หลากหลาย จากคอนเทนเนอร์สินค้าแห้งมาตรฐานถึงที่พักทหารพิเศษ

เนื่องจากสกูลที่หนัก (ถึง 15 ตัน) และแผ่นขนาดใหญ่ การจัดการวัสดุเป็นระบบอัตโนมัติตั้งแต่เริ่มต้นจนจบDecoiler เป็นชนิดของหมุนหมุนแบบสอง mandrel ที่อนุญาตให้ม้วนใหม่ถูกบรรจุและปลายแผ่นที่จะถูกเย็บ ( welded) ไปยังปลายท้ายของม้วนหมดอายุ, ทําให้การดําเนินการสายที่ไม่หยุดยั้ง. หอคอยวงจรสะสมอัดสตริปเพียงพอที่จะรักษาสายทํางานระหว่างวงจรการเย็บ, ซึ่งใช้เวลาเพียงหนึ่งนาที.

เครื่องผลิตม้วนที่กําหนดเอง เป็นมุมก้อนของการผลิตถังและรถติดรถยนต์แผ่นคลื่นลึกที่ให้ถังอินเตอร์โมดัลความแข็งแรงและความทนทานที่ลักษณะผ่านวิศวกรรมภาระหนัก การทํางานต่อเนื่อง และเครื่องมือแบบโมดูล เส้นทางเหล่านี้ทําให้การผลิตจํานวนมากของกล่องที่ขนการค้าโลกบนเรือ รถไฟและรถบรรทุก