컨테이너 및 트레일러 측면 패널용 맞춤형 롤 성형 기계

화물 컨테이너, 건조한 밴 트레일러, 그리고 트럭의 몸체들은 세계 무역의 물리적 순환 시스템을 형성합니다.그리고 바닥은 강해야 하는 파동 철강 패널로 만들어집니다., 가볍고 날씨에 견고합니다. 이 패널은 넓은 스트립 너비, 깊은 파동 및 지속적인 고속 생산을 처리 할 수있는 맞춤형 롤 형성 기계에서 독점적으로 생산됩니다.이 기사 는 매일 수십억 달러 의 화물 을 보호 하는 상징적 인 파동 프로파일 을 생산 하기 위해 사용 되는 특수한 롤 형성 기술 에 대해 살펴본다.

표준 ISO 운송 컨테이너의 사이드 패널은 트라페소이드 또는 시누소이드 파동 패턴을 갖추고 있습니다. 파동은 수직으로 실행됩니다.해양 항해에서 경험한 쌓아 놓는 부하와 래킹 힘에 대한 기둥 강도를 제공전형적인 패널은 25~50mm의 파도 깊이를 가지고 있으며 100~200mm의 진공을 가지고 있습니다. 컨테이너에 대한 기온 강철 (Corten A) 또는 트럭 체에 대한 미리 칠한 진열 강철입니다.두께는 1~2mm0.2mm에서 2.0mm까지

1200~1500mm의 스트립 너비는 일반적입니다. 매우 넓은 롤 스탠드를 가진 기계와 굴곡에 저항하기 위해 거대한 구조 프레임이 필요합니다. 롤 자체는 큰 지름입니다.세그먼트 된 집합체로 점차적으로 파도를 형성합니다.스트립이 넓고 얇기 때문에 기름 캔 (가워그레이션 사이의 파동성) 을 피하기 위해 많은 주의가 필요합니다.롤 패스 디자인은 가로 가로로 균일한 긴장 아래로 스트립을 유지하기 위해 구동 및 비동기 롤의 조합을 사용합니다.

컨테이너 패널 생산량은 높습니다. 사용자 정의 라인은 1 분당 15 ~ 25 미터로 연속적으로 작동하여 비행 찌개로 자동으로 길이로 자르는 패널을 생산 할 수 있습니다.잘린 패널은 컨베이어에 떨어지고 진공 지원 gantry 시스템에 의해 쌓입니다일부 선에는 자동 해제 장치가 장착되어 있습니다. 이 자동 흐름은 패널을 직접 파도 용접 세포로 공급하여 컨테이너 프레임에 연결합니다.코일에서 조립 된 컨테이너로, 가늘한 제조의 기준입니다.

표준 컨테이너 패널은 잘 정의되어 있지만 제조업체는 종종 변종을 생산해야합니다.냉장고 용기 용품의 다른 파동 피치로 판, 또는 환기 패널. 사용자 정의 롤 형성 기계는 프로파일 사이를 전환하거나 조정 할 수있는 모듈 롤 섹션으로 만들어질 수 있습니다.절단 도는 또한 여러 corrugation 모양을 처리하도록 설계되었습니다이 모듈성은 단일 라인을 통해 표준 건조 화물 컨테이너에서 특수 군사 피난처에 이르기까지 다양한 제품군에 서비스를 제공할 수 있습니다.

무거운 스필 (15톤까지) 과 큰 패널을 고려할 때, 재료 취급은 처음부터 끝까지 자동화됩니다.decoiler는 새로운 코일을 로드하고 스트립 끝은 만료 코일의 후방 끝으로 바느질 (접속) 할 수 있도록 허용하는 이중 멘드럴 회전형입니다., 정지 없이 라인 작동을 달성. 축적 루프 타워는 코팅 사이클 동안 라인을 실행 유지하기에 충분한 스트립을 저장합니다. 이는 1 분 만 걸립니다.

맞춤형 롤 형성 기계는 컨테이너와 트레일러 시체 제조의 초석입니다.심층 파리판으로 인테르모달 컨테이너에 특유의 강도와 내구성을 부여합니다.중력 엔지니어링, 지속적인 운영, 모듈화된 도구로, 이 라인은 세계 무역을 선박, 기차, 트럭에 운반하는 상자의 대량 생산을 가능하게 합니다.