| Επωνυμία Μάρκας: | Jack-Aiva |
| MOQ: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Χρόνος Παράδοσης: | 70 εργάσιμες ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | T/TL/C |
Μηχανή διαμόρφωσης κυλίνδρων για προστασία αυτοκινητοδρόμων W Beam
![]()
Σύντομη εισαγωγή των προστατευτικών σιδηροδρόμων W-Beam
Προσφέρουμε καινοτομία και σχεδιασμό πλήρους μηχανής σχηματισμού κυλίνδρων για τη βιομηχανία αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης και της υπηρεσίας παγκόσμιας κλάσης.Είμαστε ένας παγκόσμιος προμηθευτής συστημάτων σχηματισμού με τοπική παρουσία.Ειδικευόμαστε σε μηχανές που κατασκευάζονται για την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων, ράβδων προστασίας, ράβδων προστασίας, ράβδων κυματοειδούς χάλυβα, ράβδων σήμανσης, οδικών φραγμών,Σιδηροδρομική γραμμή προστασίας, Τελεία φράχτη, κλπ. .
Οι φράχτες προστασίας W-beam είναι οικονομικά αποδοτικά διαμήκη εμπόδια αυτοκινητοδρόμου ως Protect Rail που έχουν σχεδιαστεί για να μειώσουν τη σοβαρότητα των συγκρούσεων εκτός δρόμου, να αποτρέψουν την πρόσκρουση οχημάτων με αντικείμενα στην άκρη του δρόμου,και να μειώσει την πιθανότητα ανατροπής του οχήματος.
Οι κυλίνδρους γαλβανισμένοι φράχτες διαθέτουν τις τελευταίες εξελίξεις στην τεχνολογία φραγμών ασφάλειας αυτοκινήτων για να εξασφαλίσουν τη μέγιστη αντοχή και μακροχρόνια αντοχή των προϊόντων μας.Τα γκάλβανισμένα περιφράγματα καλύπτονται με ένα ομοιόμορφο στρώμα επικάλυψης ψευδαργύρου για να αποφεύγεται η αποχρώση και τα αδύναμα σημεία που προκαλούνται από σκουριά και διάβρωση.
Οι φράχτες προστασίας αυτοκινητοδρόμων W-beam είναι το πιο συνηθισμένο φράγμα σύγκρουσης που χρησιμοποιείται στους αυτοκινητοδρόμους λόγω της υψηλής αποτελεσματικότητάς τους και των χαμηλών δαπανών παραγωγής.
Μηχανή σχηματισμού κυλίνδρων για το φράχτη του αυτοκινητόδρομου - Με το άκρο του φράχτη να επεκτείνεται
Η μηχανή σχηματισμού σιδηροδρομικών σιδηροδρόμων είναι μια εξειδικευμένη μηχανή που ειδικεύεται σε πάνελ σιδηροδρόμων.Αυτή η μηχανή σχηματισμού σιδηροτροχιάς προστασίας αποτελείται κυρίως από κωνικό, εξοπλισμός καθοδήγησης, σύστημα ισοπέδωσης, κοπή άκρων, τρύπηση, σύστημα σχηματισμού κυλίνδρων, σύστημα κοπής σχηματισμού κυλίνδρων, εξοπλισμός στοιβάσματος, εξοπλισμός μετακίνησης στοιβάσματος, υδραυλικός σταθμός, ηλεκτρικό ντουλάπι ελέγχου.
![]()
Τεχνολογία σχηματισμού σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών γραμμών- Με το φράχτη να επεκτείνεται
Αποστροφή - Εξισορρόπηση λωρίδας- Πυροβολισμός-I για οριζόντια τρύπα) - Πυροβολισμός-II (για κάθετη τρύπα) - Συσκευή σχηματισμού κυλίνδρων-καθαρισμός --- Κόψιμο σε μήκος- συσκευασία του προϊόντος (χειρογράφημα)
Τεχνικές προδιαγραφές μηχανής σχηματισμού κυλίνδρων για προστατευτικό κάγκελο αυτοκινητόδρομου
Δομή γραμμής Τύπος πύλη στυλ πλαισίου: 45# χάλυβα
Σχηματισμός σταθμών κυλίνδρων: 18 σταθμοί
Σχηματισμός Άξονας κυλίνδρων: ¢90mm, 40Cr, σβήσιμο, επεξεργασία
Τυποποίηση κυλίνδρων GCr15, σβήσιμο, σκληρότητα HRC56-62o
Ταχύτητα σχηματισμού: 12 μέτρα / λεπτό (ταχύτητα προτάσεως: 7-8 μέτρα / λεπτό)
Κεντρικός κινητήρας: 45kw
Υδραυλικός κινητήρας σταθμού 15kw
πάχος υλικού ζωοτροφών: (2-5) mm× L
Κατάλληλη πρώτη ύλη: Τσιμεντωμένο φύλλο χάλυβα Q235A
Τρόπος οδήγησης: κιβώτιο ταχυτήτων και άξονας καρδάνου
Τρόπος κοπής: αυτόματο στυλ κοπής με τρύπηση
Υλικό λεπίδας: Cr12, σβήσιμο και επεξεργασία
Λειτουργία ελέγχου PLC
Προφίλ φράχτη αυτοκινητόδρομου
Τα προφίλ προστατευτικών ράβδων που παράγονται με μηχανή προστατευτικού ράβδου περιλαμβάνουν προστατευτικό ράβδο W και προστατευτικό ράβδο χάλυβα τριών ράβδων.Τα παρακάτω προφίλ που εμφανίζονται ως εξής είναι για τα δύο κύματα και τρία κύματα και μετά το σχέδιο προφίλ και δημοφιλής στην παγκόσμια αγορά, το προγραμματισμένο προφίλ προστατευτικού φράχτη είναι ευπρόσδεκτο!
![]()